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注重時尚流行是春風展現的品牌精神之一,希望家庭用紙不僅提供給消費者安心優質的生活便利,也能同時讓顧客擁有視覺的美觀享受。因此在產品設計構面,加入最矚目的流行元素,本次結合古典傳統與現代時尚,設計經典不敗的雅致格紋英倫風格包裝。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李先鳳花蓮縣26日電)花蓮縣道193線拓寬改善計畫,今天重啟北段的環差分析審議,拓寬道路包括七星潭風景區等,環保團體十分關切,會議中一度衝撞會場規則,環評委員最後作出補件再審結論。

縣道193線拓寬案從去年12月至今,歷經5次環評審查,今年7月避開北段,先通過南段(吉安鄉南濱到光華路段),並做成「有關國土保安林地不應開發」的結論。

下午召開北段的環差分析審議,限制進入審查會場的人數,會議原禁止場內民眾網路直播,讓場外民眾氣憤大聲要求開放,會議主席才裁決開放直播。

拓寬計畫範圍從193線起點南三棧至花蓮機場,共8公里,由原5至12公尺拓寬為20及16公尺寬道路。計畫道路中涉及防風保安林處,向海岸內側移;人行兼自行車道與車輛道路分隔。

範圍包括村落、漁場、軍營、七星潭風景區等,環保團體及部分民眾質疑拓寬的必要性與安全性。

黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示,近20年間,此段海岸平均倒退了20至30公尺,沿海沙灘面積也逐年縮減,且颱風屢次侵襲使保安林相破碎,種種劇烈的環境變化,在環差報告書中卻隻字未提。

東華大學自然資源與環境系教授戴興盛表示,環差報告書中內容皆為開發單位主觀呈現,無嚴謹分析,如為紓解龐大車流,卻無車流量分析等;縣府一再強調要將193線規劃為自行車路網,卻做傷害慢活產業的事。

與會的新城鄉長錢自立和議員何禮臺均表示,需為地方繁榮、未來發展藍圖設想,因應蘇花改通車後的交通衝擊,要打通花蓮任督二脈,193線就是其一,有交通才有建設。

環評委員最後結論,國土保安林地不應開發;請開發單位依環評委員及相關機關所提意見補充、修正暨民眾意見妥於說明,並於4月20日前再送專案小組審查;審查時認有應補正者,開發單位未於期限內補正或未符規定者,駁回開發行為許可申請。1051226

(中央社記者江明晏台北13日電)機票價格戰愈演愈烈,不過,很多航空公司並非直接讓利給顧客,各種附加費會讓很多人大吃一驚,Skyscanner提醒7個可以避免機票隱藏費用的好方法。

近年來,機票價僅此一檔格戰愈演愈烈,廉價航空出現後,很多大型航空公司也降價爭奪更多顧客,殺價競爭的結果,乘客似乎是最大的贏家。不過,事實上,很多航空公司並非是直接讓利給顧客,而是透過增加其它費用的方式維持獲利。

換句話說,買到便宜機票並不代表占便宜,因為各種附加費會讓很多人大吃一驚。旅遊搜尋網站Skyscanner分享以下幾個如何避免機票隱藏費用的方法

1.電話預定費:比起網路訂票,電話訂票可了解航班更多訊息,但也可能需要多付費。如果想要避免被收費,可以先打電話諮詢,然後記錄有用的訊息後,再透過網路訂票。

2.行李托運費:近些年來,加拿大航空、西捷航空等航空公司都開始針對行李托運收費,把免費托運行李件數改為一件,而非之前的兩件,為了避開這項規定,旅客可以改用隨身攜帶行李,或是事先預購額外行李限額,這樣也可以節省一部分的費用。

3.超重行李費:大部分航空公司對行李的規定是50磅,而且有尺寸限制,在去機場之前,可以在家提前測量行李的重量及尺寸,其中的小技巧就是,將比較重的衣服和鞋子穿在身上,把比較輕的東西放在行李中,等到通過安檢之後,就可以脫下多餘的衣服、換鞋。

4.挑選座位費:對於大部分航空公司來說,如果想挑選一個靠窗戶的位置,或者想和朋友家人坐在一起,就需要支付10美元至40美元不等的挑選座位費,如果想躲開這筆費用,不妨早點到機場,然後試試看讓工作人員幫忙免費換座位。

5.飛機上的設施:雖然飛機上的小枕頭和小毯子很舒服,但有些航空公司會要求付費購買,想省錢的話,可以自己準備一個充氣的護頸枕頭,然後帶一個超大號的披肩,在飛機上可以當做毯子使用。

6.退票費:很多航空公司的經濟艙機票都是無法免費退票的,所以一定要確定飛行時間後再預訂,一般來說,價格比較高的機票都可以退票。

7.飛機餐:不是所有的航空公司都會提供免費的飛機餐。如果想省下飛機上的餐飲費,不妨自己帶一些零食,最好再隨身攜帶一個空水杯,這樣既可以填飽肚子,又可以省錢。1051113

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